ツアー実施日:令和7年12月3日(水)
1. 目的
(公財)東京都道路整備保全公社では、都内で行う道路建設工事や道路関連施設などを見学する道路見学ツアーを企画・運営し、道路整備や維持管理の必要性をPRするとともに、都民の皆様が道路行政に理解を深める機会を創出しています。東京都第一建設事務所の協力を得て、令和7年12月3日(水)に「環2 築地虎ノ門トンネル見学ツアー」を実施しました。
2. ツアー概要
築地虎ノ門トンネルは、延長1.84キロメートルに及ぶ都市トンネルで、令和4年12月に全線開通しました。(公財)東京都道路整備保全公社は、築地虎ノ門トンネルの管理業務を東京都より受託しています。
本ツアーは、普段は見ることのできないトンネルの換気所の内部や様々な設備を間近でご覧いただくものです。
3. 当日の流れ
①開会・見学前の概要説明
換気所内会議室にて、東京都第一建設事務所職員及び公社職員による挨拶、概要説明を行い、ツアーが開会しました。
東京都職員による説明
映像を視聴
②換気所内見学
監視室
監視室では、トンネル内に設置されている監視カメラを用いて24時間365日監視し、事故等の緊急対応にあたっています。また、トンネル内の様子だけでなく、気象情報も常に確認し、大雨や災害等のトンネルの通行に影響を及ぼす事象が発生しても、すぐに対応できる体制を整えています。
これまで実際に起こった事例の紹介や設備に関する説明を交えながら、監視業務にあたる職員の後ろからモニターを見学していただきました。
さらに、窓からは今後再開発が予定されている築地市場跡地を望むことができます。参加者の皆様は窓から見える眺望を写真に収めていました。
監視室からの眺望(築地市場跡地)
トンネル坑口の説明
電気室
ここからは、2班に分かれて換気所内を見学します。
電気室の受変電設備では、6,600Vで受電した電圧をトンネル施設の各機器に必要な電圧へ降圧して供給しています。多くの設備がずらりと並ぶ様子に、参加者の皆様は興味津々の様子でした。
電気室
非常用発電設備
非常用発電設備は、停電に備えて設置されているもので、ディーゼルエンジンと発電装置で構成されています。万が一停電が発生した際には、非常用発電機が起動し、発電した電力によってトンネルの機能を維持します。こちらの非常用発電設備によって、少なくとも24時間程度トンネルの機能を維持させることができます。
非常用発電設備
換気塔
築地虎ノ門トンネルの換気塔は、高さ45m(地上部)にも及びます。換気塔では、トンネル内の空気を、換気所の設備によりきれいにした上で排出しています。普段は入ることのできない換気塔内部の階段を上りながら見学していただきました。参加者の皆様は、実際に内部に入ることでその高さを実感されたようで、感嘆の声をあげられておりました。
排気等(外観)
排気塔(内部)
ポンプ室
ポンプ室には、1分間に最大8トンの水を汲み上げることができるポンプが4台あり、同時に3台まで稼働させることができます。また、トンネル内に勾配をつけ、ザグ点(下り坂から上り坂にさしかかる凹部)に水が集まるように設計されています。ポンプ室のポンプにより、溜まった雨水等を汲み上げ下水道へと流すことで、トンネル内が浸水することを防ぎます。参加者の皆様には、ポンプを稼働させるスイッチを押していただき、実際に稼働する際の様子を見学いただきました。
ポンプ室
消音装置室
消音装置は、換気塔から空気を排出する際の騒音を低減させるための円筒形の装置で、筒の中には吸音材としてグラスウールが充填され、壁一面に積み上げられています。筒の内外を空気が通り抜けることにより、グラスウールに騒音が吸収されるという仕組みとなっています。どのくらい騒音が吸収されているのかを体感していただくため、防犯ブザーを消音装置内に置いて実験しました。実際に音が吸収されている様子に、皆様大変驚かれていました。
消音装置室
防犯ブザーで実験
電気集塵機室
電気集塵機室では、トンネル内を走行する車の排気ガスに含まれる微細なゴミやチリを取り除きます。電気集塵機は、奥行きのある複数のステンレス製の極板で構成されています。高電圧をかけられた極板の間を空気が通り抜ける際に、静電気を利用して、極板に微細なゴミやチリを吸着させ、空気をきれいにすることができます。
電気集塵機室
排風機
排風機は、トンネル内の空気を換気塔に送り出す装置です。排風機は1秒間に約12回転します。今回の道路見学ツアーでは、停止している排風機を起動させる様子を見学していただきました。大きな音を立てて起動する排風機を間近で見ることで、そのパワーを感じることができました。
排風機
排風機(内部)
汐留非常口
換気所内の見学を終え、徒歩で移動し汐留非常口を見学しました。普段は、周辺の景観に配慮し非常口の出入口は閉鎖されていますが、緊急時には出入口が開き、トンネル内から避難する際に使用されます。参加者の皆様は、非常口が開く様子を見学し、その後、内部に入ってトンネル内への続いている様子を見学いただきました。このような構造の非常口は珍しく、また、開くことは非常に稀です。参加者の皆様は、非常口が開いていく様子を熱心に写真や動画に収められていました。
非常口が開く様子を見学
内部に入る
③閉会・質疑応答
汐留非常口にて質疑応答を行った後、ツアーは閉会となりました。
普段見ることのできない都市トンネルの裏側や管理の様子を見学し、参加者の皆様に大変ご満足いただくことができました。
4. ツアーをもっと知るには
なお、本ツアーの詳細につきましては、令和8年2月1日(日)発行予定の当公社広報誌「TR-mag.82号」に掲載する予定ですので、そちらをご覧下さい。
「TR-mag.」のバックナンバーは
コチラをご覧ください。